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Ce jeudi matin, le groupe PSA Peugeot-Citroën a annoncé la suppression de 8 000 postes, principalement à Rennes et à Aulnay-sous-Bois, où le site doit fermer en 2014.

Cette annonce est un terrible choc pour les salariés de PSA mais aussi pour ceux des sous-traitants qui seront inévitablement touchés : au total, ce sont 2 à 3 fois plus de licenciements indirects, touchant ainsi de plein fouet le tissu local des territoires concernés. Il s’agit là d’un plan sans précédent depuis au moins 20 ans et je condamne la brutalité de cette nouvelle et l’ampleur de cette restructuration.

Aussi, je suis aux côtés du gouvernement de Jean-Marc Ayrault, qui est déjà très mobilisé. Il est nécessaire d’analyser au plus vite les causes qui conduisent le groupe à prendre de telles mesures, d’autant que l’État a accordé des aides à hauteur de 4 milliards d’euros ces dernières années. La stratégie industrielle du groupe et sa gestion doivent impérativement être revues.

Au-delà du choc, les pouvoirs publics doivent conduire fermement PSA Peugeot-Citroën à s’engager dans un plan ambitieux d’accompagnement des salariés mais aussi permettre le maintien d’activités industrielles sur tous les sites. Dans la suite du sommet social qui s’est tenu au début de la semaine, je crois qu’il est indispensable d’y associer au plus vite les représentants des salariés et leurs experts pour trouver, ensemble, des solutions viables et pérennes dans l’intérêt supérieur de l’emploi, de l’activité industrielle et de l’évolution de la filière automobile en France. Force est de constater que la stratégie de la droite sur ce dossier ces dernières années n’a pas fonctionné malgré les effets d’annonce.

Je resterai très vigilante sur ce dossier qui nous concerne tous en Franche-Comté, berceau de Peugeot. Même si les sites de Sochaux et de Vesoul semblent ne pas être aussi directement concernés par le plan annoncé hier matin, nous devons restés attentifs et mobilisés.